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相信大家对于高速公路路基衔接处治问题还存在疑问，由于新拓宽路段未经历长时间的自然沉降，其与既有道路相比，路基沉降较大，这将会引起路面纵向裂缝，而结合部位处理不好、结合位置强度不足也是导致纵缝的重要原因，因此加强新老路基的衔接须采用特有的处治方法，高速公路加宽专用开槽机厂家这就给大家具体介绍一下：
1）清除既有路基加宽侧的表土、种植土及不满足强度要求的堆积土后按规范要求进行压实，同时进行密实度检验，达到施工验收规范及检评标准。
2）从硬路肩开始下挖台阶，不利用原有的土路肩。这种方案可以避免既有道路路基边坡压实度不足的弊病，同时加强新老路基之间的结合程度，减少新老路基结合处的不均匀沉降。
3）严格按照施工规范对新老路基衔接的要求开挖台阶，台阶的数量应尽可能多，一般用开槽机，为新老路基的衔接提供更多接触面，为新老路基的结合提供更有利的条件。在部分填方较高的路段应采取逐步开挖的方式施工，同时做好排水与安全防护工作。
4）严格控制新老路基结合带的压实度，对新老路基结合位置用夯机分薄层填筑压实，对于施工死角采用大型压路机进行压实，必要时可采用冲击碾压加强压实。实践证明，冲击碾压可以提升新老路基的压实度，对加强新老路基的结合和减少不均匀沉降非常有利。
5）高速公路加宽专用开槽机厂家在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，以加强新老路基的横向衔接，减少反射裂缝的出现。
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